شیر گاز فندک یک اینچی با درجه دریایی برای سیستم‌های سوخت‌رسانی LNG و سکوهای فراساحلی با مقاومت برودتی و گواهینامه DNV-GL

مهندسی شده برای عملیات دریایی شدید، این کلاس تایید شده شیر گاز سبک یک اینچی عملکرد ایمن را در انتقال LNG و سیستم‌های سوخت فراساحلی ارائه می‌دهد. ساخته شده از آلیاژ نیکل ASTM B564 UNS N06600، این شیر گاز برودتی شکل‌پذیری خود را تا -196 درجه سانتی‌گراد (-321 درجه فارنهایت) در طول عملیات سوخت‌رسانی گاز طبیعی مایع حفظ می‌کند. طراحی ایمن در برابر آتش، دارای حلقه‌های نشیمن‌گاه گرافیت/Inconel® است که یکپارچگی آب‌بندی را حتی پس از 30 دقیقه آزمایش آتش‌سوزی هیدروکربنی 650 درجه سانتی‌گراد (1202 درجه فارنهایت) طبق API 607 حفظ می‌کند. به عنوان یک شیر سوخت دریاییحیاتی، کاپوت بلند آن از یخ زدن ساقه در طول سرویس برودتی جلوگیری می‌کند، در حالی که مهره ساقه ضد لرزش در برابر شل شدن در شرایط دریایی بالا مقاومت می‌کند. این ، دارای گواهی برای مناطق خطرناک Zone 1 با انطباق IECEx/IEC 60079 است.شیر ایمنی گاز عملکرد double-block-and-bleed را برای نگهداری ایمن در FPSOها و کشتی‌های سوخت‌رسان در خود جای داده است. عملکرد کم گشتاور، کنترل تک نفره را در طول عملیات تخلیه پشت سر هم با نشانگر موقعیت یکپارچه برای دید پل امکان‌پذیر می‌کند.

نکات کلیدی:
✓ دارای درجه برودتی عمیق: قابلیت عملیاتی -196 درجه سانتی‌گراد برای شیر گاز برودتی کاربردها
✓ اطمینان از ایمنی در برابر آتش: دارای گواهی API 607 با 100٪ یکپارچگی آب‌بندی پس از آتش‌سوزی
✓ بدون نیاز به تعمیر و نگهداری: ساختار آلیاژ نیکل ضد خوردگی (مطابقت با CRA)
✓ دارای گواهی منطقه خطرناک: ATEX/IECEx برای مناطق انفجاری Zone 1
✓ استاندارد کشتی‌سازی: DNV-GL تایید شده شیر سوخت دریایی

سناریوی کاربردی:
در طول سوخت‌رسانی LNG در بندر روتردام، مهندسان به سرعت یک منیفولد نشتی را با استفاده از محرک مقاوم در برابر یخ شیر در شرایط سرمای باد -30 درجه سانتی‌گراد ایزوله می‌کنند و از قطع انتقال جلوگیری می‌کنند.

سوالات متداول:

1. س: چه گواهینامه‌هایی از این شیر ایمنی گاز برای سرویس LNG پشتیبانی می‌کنند؟
   پ: تاییدیه های DNV-GL، ABS و LR با انطباق برودتی EN 1626.

2. س: آیا می‌تواند سوخت‌های دریایی مخلوط با متانول را تحمل کند؟
   پ: ساختار آلیاژ نیکل در برابر تمام ترکیبات گوگرد/متانول مقاومت می‌کند.

3. س: آیا آموزش ویژه‌ای برای شیر سوخت دریایی نگهداری لازم است؟
   پ: طراحی کارتریج بدون ابزار، تعویض توسط خدمه را در 15 دقیقه امکان‌پذیر می‌کند.

4. س: عمر چرخه در محیط‌های شور چقدر است؟
   پ: حداقل 50000 چرخه طبق آزمایش NORSOK M-630.

5. س: آیا نشانگرهای موقعیت در تاریکی قابل مشاهده هستند؟
   پ: نشانگرهای فوتولومینسانت با مقررات SOLAS II-1/3.6 مطابقت دارند.